Off topic
»Moped tråden
1/4
Skrivet av StavhemOhh. Jag har också en 97a?
Fast en vulkan.
Dock ska den säljas i vår.
Fast en vulkan.
Dock ska den säljas i vår.
Skrivet av SimonÅh, grymt!
Jag tänkte bygga bobber av denna men den är alldeles för fin för det. Pedantskött, mer eller mindre allt orginal. Bara gått 1600 så den får va orginal tills vidare.
Jag tänkte bygga bobber av denna men den är alldeles för fin för det. Pedantskött, mer eller mindre allt orginal. Bara gått 1600 så den får va orginal tills vidare.
Skrivet av SimonHar blivit lite mopedorientering och en och annan traktorpulling / motorfest i grannbyarna.
Punkare och lite andra småhaverier under tiden också :)
Svärfar är lite av en profil inom traktorpulling i Sydsverige, eller snarare var. (inga värstingtraktorer, bara gamla bruksmaskiner) Men numera kör han bara konstiga ombyggda grejer och traktorslalom haha. Mycket underhållande.
Så det här med veteranmopeder är snarare frugans hittepå från början. Men det var ju inte svårt att förstå tjusningen i det :D
Så vi har en Suzuki k50 i delar som skall meka ihop så fort tiden finns. (damens gamla som hon körde med för 15ish år sen)
Punkare och lite andra småhaverier under tiden också :)
Svärfar är lite av en profil inom traktorpulling i Sydsverige, eller snarare var. (inga värstingtraktorer, bara gamla bruksmaskiner) Men numera kör han bara konstiga ombyggda grejer och traktorslalom haha. Mycket underhållande.
Så det här med veteranmopeder är snarare frugans hittepå från början. Men det var ju inte svårt att förstå tjusningen i det :D
Så vi har en Suzuki k50 i delar som skall meka ihop så fort tiden finns. (damens gamla som hon körde med för 15ish år sen)
Skrivet av ericzonå fan.
jag har också ett sånt projekt liggandes.
har min puch Dakota 72a med samma ram/motornummer som jag åkte med som finn fjunig 15åring liggqandes i delar.
har samlat på mig en massa nya delar under ett ex antal år, tanken att den ska bli så nära original/nyskick som möjligt.
har min andra Dakota 72a renoverad i ratrod stuk som bruksmoppe.
har även en 54ans Husqvarna novelette står i fint platina skick som motorn ska fixas med.
jag har också ett sånt projekt liggandes.
har min puch Dakota 72a med samma ram/motornummer som jag åkte med som finn fjunig 15åring liggqandes i delar.
har samlat på mig en massa nya delar under ett ex antal år, tanken att den ska bli så nära original/nyskick som möjligt.
har min andra Dakota 72a renoverad i ratrod stuk som bruksmoppe.
har även en 54ans Husqvarna novelette står i fint platina skick som motorn ska fixas med.
Skrivet av SimonVi hittade en gammal Huskvarna novulette från 50-talet på landet. Röd med vita stripes och snygga krom detalljer.
Tyvärr saknades motorn. Så jag bestämde mig för att bygga om den. Blev en trike med en gräsklipparmotor och båtdyna till sits....helt livsfarlig!
Bara trumbroms fram.. Och den bromsa lika bra som den såg ut att göra.
Har för mig pappa såga isär missfostret när han såg hur fort den gick.
Tyvärr saknades motorn. Så jag bestämde mig för att bygga om den. Blev en trike med en gräsklipparmotor och båtdyna till sits....helt livsfarlig!
Bara trumbroms fram.. Och den bromsa lika bra som den såg ut att göra.
Har för mig pappa såga isär missfostret när han såg hur fort den gick.
Skrivet av SimonMinns att motorn var remdriven. Remskivan på axeln monterades något snett. Den vobblade obehagligt i högre hastigheter, haha.
Skrivet av StavhemTack! Alltid gillat kawa's också, är lite sugen på att sitta bekvämare och kunna åka längre utan att ha ont i kroppen och tanka varje 10-12mil som det ser ut nu. Börjar sukta efter någon GS1200 eller Triumph Tiger. Får se hur jag känner och kan göra till våren? Förlåt om det bli OT med för mycket kubik i denna tråden?
Skrivet av SimonDet är tänkt det. Allt är slipat och blästrat. Han jag köper färgen av lyckades scanna fram originalkulören. Idag har jag grundat fälgbanor och naven. Så snart får man sitta och ekra fälgarna i vintermörkret?
1/4